公路工作总结范文(精选15篇)

时间:2023-08-09 14:22:01 工作总结

不知不觉中,工作都做完了,回顾一下,肯定有不少收获,这个时候,最重要的工作总结可不能落下啊!怎样才能写出来?下面是范文狗小编为大家收集整理的公路工作总结范文,多篇合集,全方面满足您的需求,希望能帮到您!

公路工作总结范文 第1篇

时光飞快,转眼20xx年即将与我们告别,而新的一年也日益临近。我已经在xxx高速收费口愉快的工作了块14个月了,在这一年多的工作中,我们在站长xx、xx的带领下,踏实工作,不断增强自己的工作和业务能力,把自己的全部热情投入到工作中,努力做好每项工作,得到了大家的认可和好评。

在过去的一年里,本人以务实、开拓、进取、创新的精神,在领导和同事们的关心、支持下,坚持学习,完善自我,在各方面严格要求自己,爱岗敬业、廉洁奉公,努力工作,争创佳绩。较好地完成了各项工作任务。现就过去一年中的思想和工作情况汇报如下:

一、思想方面:重视理论学习,坚定自己的政治理念,积极参加站上组织的各项活动,认真学习廉政教育。收费站是经常与钱打交道的地方,也经常与各种司机打交道,经常有司机会塞钱给我,如果稍微控制不了自己的贪欲,就会在这方面倒下,正是经常的学习让我对廉政有了很高的认识,才能做到每次遇到这些情况都能拒绝司机的不合理请求,不做出有损高速形象、高速利益的事。

二、在学习方面,做学习型员工。一年来,不但学习政治理论,还学习征费业务知识和相关的法律法规。向先进人物学习,向身边的好人好事学习,提高自己解决实际问题的能力。

三、工作方面:在工作中我一直兢兢业业,对待工作一丝不苟。在当绿色通道验货员时,能按照绿色通道文件要求,认真对待每一辆绿色通道车辆,认真对司机做好绿色通道政策的解释工作,不怕脏,不怕苦,不怕爬高上低,不吃拿卡要绿通车辆上的东西,严格按程序验货,不刁难每一辆绿色通道车辆,也坚决不放过任何假冒绿色通道车辆,对于想以金钱或各种东西取得绿色通道检验证的司机也是坚决拒绝。

在当外勤时,能很好的贯彻文明微笑服务、委屈服务,及时疏导车辆,保证车道畅通,快速及时的处理各种收费过程中的问题。对待蛮横无理的司机也能微笑着去解释,用真诚去感动司机。对遇到困难的司机,力所能及的去帮他们,像有的车找不到通行卡或者通行卡夹到车里去,我都能主动上前提供工具帮他们;像有的货车在停在广场时轮胎起火,我能迅速的取出灭火器帮助司机灭火,司机感谢之下送给站上锦旗;像有的车停在车道上打不着火,我能主动去帮助司机推车等。

对一些不符合高速通行的车辆坚决说不,经常会有一些超限车辆或危险品车辆司机过来找我,希望拿点钱让他上高速,这样的情况很多,但我一直都谨记站领导的要求,对这类车辆坚决不放行,并认真对司机解释这类车通行高速对高速公路会有什么样的潜在危害,做到让司机心服口服。

四、生活方面:在日常生活中,与班上同事能真诚相待,做到和睦相处,能经常了解班上成员的动态,及时与班长沟通,使我们的班集体能团结有爱。对班上谁遇到困难,能和其他人一起为他想办法,使他能感到班组的温暖,对一些不利于团结的因素及时消灭在萌芽中。

一年以来,在站领导及班长带领下,虽然工作做的不错,取得一些成绩,但还有不足,在各种文件、规章制度的领会上、在抓闯卡车上等都还有不足,在新的一年里,我一定会加强理论学习,提高工作水平,保证在新的一年里,在新的形势下以饱满的精神状态迎接新的挑战。取长补短,与其他同事相互交流好的工作经验,争取新一年的工作更上一个新的台阶。

公路工作总结范文 第2篇

今年以来,在上级有关部门的正确领导下,紧紧围绕落实科学发展工作,大力抓好农村公路的改造建设和养护、管理工作。通过全体干部职工的共同努力,全面完成了年初制定的各项工作任务,为全县农民群众早日奔康致富打下了良好的交通运输环境。现就一年来的各项工作总结如下:

一、今年公路养护工作基本情况

今年管理公路里程已达到公里,其中县道公里,乡道公里。养护里程的增加和大多新增养护里程存在缺少涵洞、路基不稳等问题,给养护工作带来了不少问题。面对困难,通过全体养护管理人员积极探索,不断深化养护管理制度改革,采取了许多行之有效的好办法:

一是继续加大乡道下放力度,将条件成熟的进村公路直接下放到村委会管养,与他们签订联养协议,框定养护里程和养护经费、确定养护标准,并对下放的公路进行定期和不定期检查验收,促使受益群众自觉爱护和管养好与自己密切相关的"致富路",至今年12月中旬共下放进村公路达到多公里。

二是试行对县道公路进行经费大包干的养护方式,根据养护里程确定养护经费,并定好平时养护标准和年底养护标准,对平时养护达到所定标准的给付当月养护经费的80%,其它经费在年底通过区、市局验收达到良等路标准的给予一次性况现;

三是针对养护站制定严格的考评制度和工资分配制度,实行工资与工作实绩挂勾,每月下达养护任务,并进行不定期抽查,对完成任务好的站除全额发给当月工资外另对养护工人以货币形式进行奖励,对不能按要求完成任务的除停发奖金外扣除相应不完成任务部份的工资。通过以上措施的落实,使广大养护工人明确了自己的工作职责,增强了工作的积极性和自觉性,能够做到以站为家以路为业,安心做好本职工作,如期按质按量完成各项工作任务。共铺路面平方米,打填路肩平方米,清挖排水沟米,县道好路率达63%,全县公路晴雨通车里程率达97%。

二、公路养护工作成绩

(一)加强公路周边绿化工作

按照上级部门的有关要求,我所于年初制定了切实可行的公路绿化计划,抓好春季有利的绿化时机,组织全所干部职工不畏艰苦,全力投入到公路绿化工作中,累计共投入资金元,种植速生桉幼苗株,新增公路绿化里程公里,补种绿化里程公里,完成了大平至万利、那隆至簕菜、里村至礼回等公路的绿化工作。

(二)积极防护雨季损毁公路

每年雨季,农村公路毁坏情况都十分严重,严重影响了农民群众日常生活、生产,在很大程度上阻碍了交通运输的安全畅通。今年在雨季到来之前,我所根据往年工作经验,制定了周密的公路水毁抢修方案,全体干部职工加班加点,放弃节假日双休日,全力投入到公路水毁抢修工作中去。上半年累计投入资金7万元,机械143台班、人力1021人次、清理边坡塌方8700立方米、抢修桥梁涵洞10座。

(三)加强路政执法工作

在县交通主管部门和市路政科的正确领导下,今年以来,围绕上级下达的工作任务和年初的工作目标,积极开展路政管理工作,认真贯彻执行上级的指示精神,充分运用公路法律法规,保护路产路权,加强公路建筑控制区的管理,狠抓超限运输的现场管理和源头管理,完善公路交通标志标线,积极创建文明样板路,加大力度整治公路沿线非法增设道口活动。

积极配合做好全所的相关工作,狠抓路政队伍建设,提高路政人员自身素质,宣传路政管理的法律法规,逐步完善全县的路政协管网络建设,加强横向联系管理,把路政管理逐步推向"规范化、法制化",做到重宣传、严管理,着重社会效益,有效地推进了我县公路交通事业的健康发展,全年共收取路产赔(补)偿费万元。

(四)加强双文明养护站建设,为养护工人创造良好生活、工作环境:

今年我所共筹集资金20万元,不断完善基层养护站配套设施建设,维修养护站3座,新建设的府灵养护站和今年改造建设的罩云养护站的办公生活楼房及附属设施建设已全部竣工投入使用,为养护工人创造了一个庭院绿化优美、设施齐全的生活、工作环境,使他们能够安心住站,做好本职工作。

这一年很快就要过去了,回顾这一年来我们在养路方面取得的工作成绩,我们倍感鼓舞和欣慰,但是,面对今后的工作,我们更感责任重大,公路所全体干部职工将继续发扬艰苦奋斗、顽强拼博、勇于挑战的优良工作作风,全力投入到公路管养工作中去,为养好公路、保障畅通而不懈努力,为全县广大农民群众早日奔康致富创造更舒适、更顺畅的'公路运输环境。

公路工作总结范文 第3篇

时间似白驹过隙,眨眼间又到了年末,在这即将过去的一年里在领导的悉心指导、同事的热心帮助下,自己在完善了知识结构的同时丰富了现场实践经验,并且学会了一些处理现场突发事件的方法,提高了现场应变能力。今年我在苏里格项目部主要从事现场测量、质量检测工作并兼职现场安全员,具体工作情况总结如下:

一、端正工作态度,做好自我调整,适应新的工作环境

今年年初,我由公路四分公司调换到了苏里格项目部负责现场测量并兼职现场质检,由于xx年年末曾在苏里格工作过一段时间,对那里的情况相对比较了解,上项目之前为了工作能顺利开展,针对去年的现场实际情况,编制了一个初步的现场测量实施方案,做好了专业技术上的准备,同时在思想上端正态度,做好调整,随时准备迎接新的挑战。

苏里格在建项目属于气田开发井间临时简易道路,由于钻井周期短,开发任务重,临时道路的建设在没有施工图纸的情况下还必须得满足钻井的整体施工进度,不能因为道路的不畅通而影响整个苏20区块的整体开发进度,这就对现场测量提出了一个严峻的考验,首先得根据开发井位的坐标确定线路的整体走向,确定线路走向后紧接着需要对线路沿线的地形地貌进行现场踏勘,对地质条件不好的地段及时得进行调整改线,而该地区地处毛乌素沙漠中南部,地表大部分被沙漠覆盖,车辆进不去,现场的踏勘工作只能靠徒步行走,这对测量人员来说在体力上无疑是个不小的考验,但自己并没有因为条件艰苦环境恶劣而退缩,也没有因为工作任务的繁重而怨声载道,而是把这项工作看做是对自己的一个挑战,工作积极主动,不畏烈日的炙烤、风沙的猛烈,每天天不亮就上现场,扛着笨重的测量仪器徒步在沙漠中穿行,身上的工作服因为长期被汗渍浸泡的缘故,颜色由红色变成了白色。尽管条件恶劣,自己还是圆满的完成了项目部交办的测量任务,保证了苏里格项目的正常生产,很快的适应了新的工作环境。

二、工作尽职尽责、兢兢业业、培养优良的工作作风

三、积极配合、团结协作,提高现场管理水平

项目部的任何一项工作都是靠大家共同努力的结果,要想圆满的完成项目的全年施工任务,项目部就必须得拧成一股绳,团结协作,积极配合,不能因为一些小问题而斤斤计较,发牢骚,闹情绪,影响工作生产,自己在这方面做得还算到位,和项目的所有人员关系比较融洽,配合默契,从不因为彼此的个人矛盾而影响项目的整体工作生产,工作中从不拈轻怕重,时刻服从项目领导的安排,积极主动保质保量的完成每项工作任务。

同时积极的向现场管理经验丰富的施工队长多请教、多学习、自己也多总结,并用自己的实际行动去实践,逐渐领悟到了现场管理的一些必须得东西,也深刻认识到了一个好的管理团队的重要性和必要性。

四、存在的缺点和不足

尽管取得一些成绩,但还是存在许多缺点和不足,主要有以下几个方面: 3、遇到问题不够冷静,过于情绪化,做不到审时度势。

总之,通过这一年的工作经历,在项目领导的指导和同事的帮助下,自己取得了一定的进步。这一年对我来说是难以忘怀的,无论吃过多少苦,受过都少累都觉得是有价值的,对以后的发展有着举足轻重的作用。我在以后的工作中将继续发扬路桥人不怕苦、不怕累、迎难而上、踏实肯干、勇于开拓的工作作风。为路桥公司的腾飞贡献自己的青春和激情。

公路工作总结范文 第4篇

20xx年已经结束,回首20xx年的工作,有硕果累累的喜悦,有与同事协同攻关的艰辛,也有遇到困难和挫折时的惆怅,时光过得飞快,不知不觉中,充满希望的、新的一年已经开始。现就本年度重要工作情况作工作总结如下:

一、虚心学习,努力工作,圆满完成任务!

1、在20xx年里,我自觉加强学习,虚心求教释惑,不断理清工作思路,总结工作方法,一方面,干中学、学中干,不断掌握方法积累经验。我注重以工作任务为牵引,依托工作岗位学习提高,通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼,较快地完成任务。另一方面,问书本、问同事,不断丰富知识掌握技巧。在各级领导和同事的帮助指导下,不断进步,逐渐摸清了工作中的基本情况,找到了切入点,把握住了工作重点和难点。

2、爱岗敬业、扎实工作、不怕困难、勇挑重担,热情服务,在本职岗位上发挥出应有的作用

二、心系本职工作,认真履行职责,突出工作重点,落实管理目标责任制。

1、20xx年1—7月份,依据公路管理股职能、职责和局里的安排,对经营性公路进行了隐患排查,对排查出的隐患及时通知经营性公路业主整改。

2、对全旗经营性公路路况和通行能力较差的公路,全部进行路面中修保养。

3、20xx年后半年,按照组织安排,到哈镇至五湾公路抢修水毁。

三、主要经验和收获

20xx年的工作,取得了一定成绩,总结起来有以下几个方面的经验和收获:

1、只有摆正自己的位置,下功夫熟悉基本业务,才能更好适应工作岗位。

2、只有主动融入集体,处理好各方面的关系,才能在新的环境中保持好的工作状态。

3、加强检查,及时整改,在工作中正确认识自己。

经过这样紧张有序的一年工作,我感觉自己在工作技能上了一个新台阶,做每一项工作都有了明确的计划和步骤,行动有了方向,工作有了目标,心中真正有了底!基本做到了忙而不乱,紧而不散,条理清楚,事事分明,从根本上摆脱了工作时只顾埋头苦干,不知总结经验的现象。在工作的同时,我还明白了为人处事的道理,也明白了,一个良好的心态、一份对工作的热诚及其相形之下的责任心是如何的重要。

总结下来:在这一年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题,也学习到了许多新知识、新经验,使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中,我时刻要求自己从实际出发,坚持高标准、严要求,力求做到业务素质和道德素质双提高。

四、存在的不足

1、对新的东西学习不够,工作上往往凭经验办事,凭以往的工作套路处理问题,表现出工作上的大胆创新不够。

2、遇到新的问题、难题时,有急躁情绪,工作上畏缩不前。

公路工作总结范文 第5篇

转眼间xx年已经在我们身边流逝,这一年是紧张的一年也是充实的一年,这一年工作和学习让我在时间中成长。一年来,在项目、公司领导强有力的领导以及关心支持下,在同事们的帮助下,我个人取得了不小的进步,同时也意识到很多不足,现将有关工作情况作如下总结:

1、工作完成情况

xx年我主要负责xx项目路基、桥涵测量及变更图的绘制工作,测量工作贯穿整个工程的始终,包括施工前期的复测定线、施工放样,施工中的转序检测及竣工的验收。通过测量可以学到很多东西,首先可以全面深入的熟悉图纸,并能够逐步地了解施工工序及质量检测标准,这样就可以在实际管理更好地进行质检工作。

年初xx项目进入收尾阶段,路基交验成为重中之重,这不仅关系到工程进度、工程成本,同时还关系着xx高速中标的概率。但是因为天气及其他原因,所以交验进度缓慢,业主也制定了一系列奖惩措施,为了能够早日完成路槽交验,项目部成立专门路槽交验小组,由我负责路基整平工作,为加快施工进度,每天中午在工地用餐,用餐完毕即开始工作,在保证路基质量的同时,尝试很多种整平方法,最后确定用“埋砖调平法”,即在中央分割带,两侧及二肋处埋设砖头并调整标高至高于设计2—3cm,这样基本都能保证一遍即成,从而大大加快了路槽交验的进度,最终在xx年5月份,率先完成全部路槽的交验,得到了业主的肯定以及奖励,也为xx项目的中标打好了坚实的基础。

6月份正式接手项目工程变更工作,由于接手较晚,无交接手续,且以前只是负责变更图绘制并未全面了解变更程序及相关管理办法,所以不免有些茫然,万事开头难,既然做那就从最难的地方做起。

首先找到招标文件、技术规范及业主和总监处下发的关于变更方面文件,全面了解变更的程序及一份完整变更所应具备的资料,了解这些再熟悉工程量清单,了解各个支付细目及单价,下一步便是收集变更所需相关资料。由于初期对很多变更原因及内容不了解,且很多变更资料存在工程量计算错误、数据来源不明、无原始记录及电子版,只能通过多方询问去了解各个变更的详情,对有些不确定方案再向业主、设计代表、监理处等询问,了解后及时将修改及整理后的变更资料上报。

起初由于经验不足,经常会出现问题,于是便和设计代表进行沟通,甚至是去他们的住地进行虚心请教,然后自己把要点记下来,做完图纸后首先发给设计代表,待审核无误后才上报监理及业主,这样就避免了重复性的返工,也能够学习到很多工程图纸的设计理念,这是无价的财富。为更好的完成xx的尾留变更处理工作,放弃了今年的休假,全身心的投入到工作中去。目前已上报变更备忘录59份,批复41份,变更令审签单上报43份,批复15份。

8月份调到xx项目工程科负责变更及开工报告工作,同时处理xx尾留变更。在平时工作中严格遵守公司的各项规章制度,严格要求自己,工作中敢于承担责任,能理论联系实际的开展工作,较好地完成了工作目标及领导交办的各项任务。截至年底已完成H匝道1号大桥和K0+000跨线桥各个分项工程的开工报告编制工作。

2、思想建设方面

一年来积极学习马列主义,形成理论联系实际,实事求是的思想路线。经常看专业书籍、技术规范,提高个人能力,平时勤学多问,虚心向经验丰富的同事请教,总结工作方法,最大限度提高工作效率。

3、20xx年工作计划

前期的工作量比较繁多,包括工程量复核、分项工程开工报告的编制及xx尾留变更的处理,且都需在限期内完成。当务之急是把xx的变更尽快处理完,因为xx路已经通车,工程决算即将进行,变更的进展快慢直接决定工程决算的进度。首先将xx前期各项工程首项开工报告编制完善,然后把主要精力放在工程量复核上,利用加班时间处理xx尾留变更。

目前施工队伍已经陆续进场,大面积施工作业即将展开,各分项工程也将陆续开工,根据施工计划及现场实际情况提前编制好各分项工程开工报告及各项专项施工方案,保证施工顺利进行。充分熟悉招标文件、设计文件和施工图纸,认真分析研究合同条款,经常深入到施工现场做调查研究,发现有需要变更的部位及时和驻地办、总监处,设计代表,业主沟通,合理利用现场条件,提出有利于优化施工条件并有利于提高项目经济效益的变更方案。

团队建设被视为企业成长、变革和再生的关键因素,如何让团队战斗力大于个人能力的简单加和是企业管理一个永恒的命题,在工作中注意团队精神,与其他部门建立良好的团队合作关系,积极与各个部门沟通,随时获得相关信息及资料,构成一个良性循环体系,与各个部门建立和谐的关系。俗话说“人心齐,泰山移”,只要团结协作,为了共同的目标而奋斗,这样就会形成一个强有力的战斗团体。企业要发展,离不开全体员工的齐心协力,相信有了一个好的团队,有了好的团队氛围,有了凝聚力和团队意识,任何困难都是可以战胜的。

4、管理

任何一个项目的良好运转,都需要好的管理制度,好的管理制度对于一个企业的生存与发展更是起着至关重要的作用。除了学习书本知识外,管理经验的积累尤为显得重要,如何积累,一方面要虚心向别人求教,汲取他人成功的.管理经验直接为我所用,另一方面靠自己慢慢摸索,在实践中,逐步总结、探索出更为有效的做法。只有这样,才能应对发展的环境和胜任不断变化的工作。

由于以前基本未接触过工程科的工作,所以有很多需要学习的地方,在今后的工作中一定要多学多问,了解岗位职责,做好本职工作,在工作中学习,在学习中工作,多向科室经验丰富的同事学习,平时多钻研,遇到不明白的及时沟通,尽快熟悉工作流程,掌握要领,为以后工作更顺利的展开奠定坚实的基础。

公路工作总结范文 第6篇

一、监理工作概况

青莱高速房建工程第四驻地山东敬业建设项目管理公司监理处承担的监理项目有fj15~fj19合同段、sb01~sbxx合同段、dja、djb合同段、精装修07、精装修08共20个合同段。我们的监理组织形式采用直线制管理模式,设一个驻地监理处,由驻地工程师代表公司履行监理合同,监理处配备三位副驻地协助驻地工作。

我们监理处按照合同要求派驻地工程师王兆军负责监理处的工作,另外派驻xxx、xxx、xxx三位副驻地分别负责五个房建工程的具体监理工作。同时按要求配备了谢锋等5位监理员、资料员和安全员,满足了监理正常工作的正常开展。

二、工程质量管理

监理处采取了平时巡视,重点部位关键工序采取旁站监理的质量管理措施。监理过程中监理处重点抓施工企业自控,严格执行“三级报验”程序,逐级落实责任,确保了工程质量。

施工过程中,重点对房建施工单位施工的地基与基础、主体工程、装饰装修工程、安装工程的质量进行控制,确保结构及使用功能方面的质量满足设计及合同要求。最终检查汇总所有房建单位的主体结构合格,其使用功能满足设计要求,通过竣工验收。监理的设备合同段均满足设计要求及使用功能要求,并通过了竣工验收。

监理过程中,我们强调过程控制,发现问题及时通知施工单位进行整改,避免施工完成后而造成重大的结构隐患或影响正常使用功能。经过施工单位、监理处的共同努力,避免了重大的质量问题和事故的发生。

经过交工和竣工两个阶段的验收,房建工程及设备安装工程均满足设计要求及合同文件的规定,质量评定合格。

三、计量支付、工程进度和合同管理情况

我们监理处根据施工合同文件,结合各标段的工程进度实际情况,及时准确的对各合同段的计量支付进行了审核,到目前为止所辖各合同段均按照合同文件进行了计量支付。

通过对施工进度的控制,除个别设备标段交工日期延误外,绝大多数合同段均能按照合同要求在20xx年4月前进行了交工验收。监理处严格遵循设计变更程序,不论哪个单位提出的设计变更均要征求业主论证同意,并通过设计单位以设计回复函的形式回复。变更实施前必须有业主或设计单位的回复函或口头许可。变更单价尽量和原合同单价水平相当。

四、交工验收、竣工验收中存在的问题及处理情况

交工验收时存在的问题,大多数的遗留问题都进行了不同程度的整改。竣工验收时又出现的新缺陷经过监理处、总监处、项目办、管理处的共同确认后又转交管理处处理,费用由相应的施工单位承担。

五、对设计单位、施工单位和建设单位评价

设计单位严格按照设计规范进行设计,对设计变更的答复总是有严格的程序,和可靠的依据,没有出现过大的失误,同时也才技术层面上积极的服务施工单位,对此施工及监理均给予设计单位很高的评价。

多数施工单位能给严格履行合同义务,积极整改施工中出现的问题,取得了良好的社会信誉。但也有个别单位合同意识差,履约能力差,信誉度低。

建设单位严格按合同办事,有理有据,原则性强,公正廉洁,公平合理,处事严谨,要求严格。

六、监理工作体会

通过该工程项目的监理,我们体会最深的是可以概况以下几点:

1、必须严格按照合同文件进行监理,合同文件(协议书、工程量清单、设计文件)是我们监理行为的依据,任何行为都不能违背原则。

2、监理人员必须有良好的执业道德,严谨的工作态度,扎实的业务能力。

3、监理处必须分工明确,责任到人,工作要善始善终。

4、监理处必须制定严谨的工作纪律,任何人不得破坏。

5、监理处办公室必须由专人负责,做好通知、文件的上传下达,做好收发文件记录,重要文件及时向领导汇报和提醒。

6、对于不履行合同的施工单位,要利用计量支付手段加以约束其行为,使其履行合同。

7、对于业主及总监办的通知,要及时传达到施工单位手中。对于施工单位反映的问题,要及时给予答复或向总监处、项目办汇报。

公路工作总结范文 第7篇

今年以来,我站在上级领导的关怀和支持下,牢固树立“建设是发展,养护管理也是发展”的观念,从加大养护机制改革和管理力度入手,坚持以“长寿命、低成本”的科学养护观为指导,精心谋划、狠抓落实,全面推动了农村公路养护与各项管理工作的开展。全年共投入养护经费120多万元,经自检,县道好路率为69.9%,综合值为36.2%。现将一年来的工作情况汇报如下:

一、我站管养农村公路养护生产各项指标完成情况:

我县共有县、乡、村级公路总里程946.817公里,其中县道1条,养护里程为36.729公里;乡级公路51条,养护里程为423.966公里;村级公路养护里程为486.122公里。我站主要管养十条(肇新路、旺大路、二绥路、红榆路、东农路、绥丰路、宋朝路、丰托路、永胜路、宋丰路)共86.1公里等级公路养护及其它路面的技术指导工作.

年初我站传达了省局和市处的农村公路养护工作的会议精神,认真贯彻执行农村公路养护方针,深入开展养护体制度改革,以“提升队伍素质”为重点,以“全面养护、保障畅通”为目标,全站上下,精诚团结积极向上,顺利完成了上级有关部门下达的各项养护生产任务。截止目前,路面保洁90万平方米、处治坑槽、沉陷2000平方米、处理松散186平方米、整修路肩边坡105万平方米、处置坑洞80平方米,外置龟裂、网裂385平方米、路树剪枝35公里、清边沟70公里、标志更换20块、打路肩草95万平方米、灌缝22万米、处置啃边200平米、疏通桥梁5座,涵洞14座、处置翻浆2800平方米。

二、养护备料任务完成情况:

县道养护已完成备料:碎石为100m3、沥青50T;乡道养护已完成备料:碎石为720m3,沥青120T,100%完成备料任务。

三、农村公路全面养护的工作情况:

1、抢前抓早,尽快恢愎路况

我站按照上级业务主管部门的要求和布署,从3月20日起就对全县农村公路进行了全面早春养护。

由于乡道多年弃养,路面坑槽连片,路基多年没有按标准进行整修过,路肩缺土比较严重。我们接养后,早春养护与干线公路同步进行并按着高标准进行修补各种病害,利用20天时间将乡道路面的各种病害全部处理完。路基养护按1492工程标准进行施工,彻底改变了面貌,受到了县政府和各乡镇政府的好评。

2、科学养护,降低成本。

在灌缝施工时由生产股的人员和站技术人员组成了技术分析组在路上现场试验,不但对部分裂缝产生原因进行分析而且还对使用材料进行分析,最终确定修补方案,比如对缝大于2厘米的要先用大料添补后浇乳化沥青后再用中砂拌小料进行封闭并用条帚扫拌使油料结合均匀。对小缝结合实际用中砂拌小料或中砂直接浇灌。今年的病害处理不但是处理前进行了科学分析,而且在处理后还对效果进行分析总结,在质量上要求各道班班长亲自把关,对裂缝宽度等能控制在1厘米的决不超过2厘米,在其它病害的处理上也严格按《养护技术规范》进行作业,坚持圆坑方补,用科学养护法指导养护生产,使今年的早春养护取得了良好的效果,大大降低了养护成本。

3、落实责任,提高管养水平。

为了抓好今年的农村公路养护工作,我站在年初将全省农村公路工作会议和相关文件精神进行了详细传达,并把早春养护作为全年的一项重点工作进行部署。此后,又相继召开了生产、机务、财务、道班长等相关人员参加的专题会议进一步部署落实。使入会同志明确了各自的工作职责和任务,层层签定责任状,为养护工作的顺利开展奠定了基础。

4、抓重点、难点,确保公路安全畅通

我县农村公路的盐碱地段较多,春季公路翻浆比较严重。翻浆期内低洼段设专人死看死守,在今年6月,我们组织15名养护工对肇新路,宋朝路K3K4公里段,宋丰路1.2公里,特别是大肇路K39K46段近5000余平米翻浆进行了处理,用挖掘机下挖1.2米后重新换土回填压实,确保车辆安全通行,保障道路畅通。

5、全面提高养护质量,争创文明样板路

我站在日常公路养护中,认真学习部颁公路养护技术规范,加强公路软、硬件设施的配套工作,提高公路管养水平。我站在原有路况基础上,不断加大养护力度,除了进行必要的大中修改造工程以外,还本着“预防为主,防治结合”的原则,采取适当的工程技术措施,坚持日常养护,及时修复破损部分,并根据规范要求对公路、桥涵及附属设施进行不间断的维护。使我站公路路况质量逐年上升。

公路绿化、香化是样板路建设的一个重要组成部分。我们在大肇沿线完成栽植各种花卉15公里,为样板路建设的开展奠定了良好基础。

四、保证措施

(一)完善制度,严格管理。

年初,站召集了养护、大修及办公室的骨干成员,认真分析我站农村公路的养护形势和存在的问题,以谋求发展主题,广泛征求意见,探索使公路养护各项工作摆脱困境的方法和途径,为此制定出切实可行的养护管理措施。

调整人员结构,提高工作效率。由于近两年来单位大修工程建设目较少,人员闲置较多,经会议研究决定,将原有的工程公司人员、三产人员解散,全部充实到养护生产工作中去,从而壮大养护队伍。

制定的严格的考勤制。将工作效率、工程质量与个人工资挂钩,大大提高了员工的积极性。

(二)积极筹措资金,确保养护生产正常运行。

自早春养护开始到现在,我站在资金十分紧张的情况下,积极筹措资金,保证农村公路养护所需资金包括每月用于油燃料、伙食费、小型材料费、必要工具费、办公费用等。

(三)、加强基础工作,规范内业资料的管理。

内业管理是公路养护的基础性工作,也是一项非常繁重的工作。今年我站投入专项资金为内业人员配备了笔记本电脑,使内业管理更加快捷方便,做到了农村公路的内业资料规范、标准;统计报表完整准确、上报及时;整理归档有序全面。

(四)、注重培训,提高养护员工技术业务素质.

公路养护水平的好坏,员工的素质是关键。因此,我站采取各种形式,抓好职工培训工作。一方面,我们通过抓好春季集中办班培训来提高职工道德、技术、业务素质。为使培训不流于形式,我们在集中办班上请懂行的专业技术人员进行讲课。同时还制定了严格培训制度,对取得好成绩的人员进行现金奖励,对不及格的罚当月30%工资,及格率达100%。另一方面,我们还利用“六一九”养路员工节开展答题和进行竞技比赛的形式提高员工们的技术、业务水平。通过以上活动的开展,使培训工作收到了实实在在的效果。

五、农村公路养护体制改革逐步深化

根据《黑龙江省农村公路管理养护体制改革工作实施方案》的要求和《肇州县农村公路养护管理办法》,我们进一步明确了农村公路养护管理的机构和职能、养护资金来源等问题。我站正在积极探索农村公路养护管理体制,逐步适应市场经济条件下的公路养护招投标的管理模式,不断地提高农村公路的养护水平。

六、存在的问题

总结一年来的工作,我们农村公路养护工作中取得了一些成绩,但还存在困难和问题。

(一)、我站农村公路管理养护里程长,养护资金不足,管理人员少,管理难度大。

(二)、我站农村公路水毁抢修,缺少工程机械,施工效率低,水毁修复进度慢。

(三)、各乡镇政府、村委会公路管理养护力量薄弱,普遍存在业务不熟、管理水平不高的问题。

公路工作总结范文 第8篇

XX年的农村公路管理养护工作在州交通局、州地方公路管理帮助下,《xx地方公路养护管理暂行办法》和《大理州农村公路养护与管理》检查考核的规定,以“通、平、美、绿、安”农村公路养护工作,日常养护、路政管理、大中修工程实施、雨季前的水毁防治、水毁抢险保通、安全生产等工作,农村公路养护管理体制改革,健全规章制度。XX年农村公路养护管理工作总结:

一、工作情况

(一)农村公路日常养护管理工作,保障公路畅通。往年农村公路养护的经验,县乡公路分段承包的养护的养护,在的养护承包人员中择优聘用,共聘用了17名承包的养护人员,签订了养护合同,了养护质量要求、养护里程、费用及期限、养护工作内容及要求、养护质量考核、安全等内容。要求xx县地方公路管理段平时路巡、督促和检查,每月检查考核,局上每季度的检查考核,检查考核结果,综合好路率指标评定为合格等次,方可兑付养护承包费,考核结果不合格的,不予兑付养护承包费,连续两次考核评定为不合格的,中止养护承包合同。上述管理手段,全体养护承包人员的责任意识,养护质量较往年。乡道、村道的管理养护由乡镇,各乡镇公路管理所组织实施,县地方公路管理段工作,协助路政管理及公路养护质量考核评定。上,各村以村委会主任或副主任为公路养护监管员,协助和公路管理所本的日常养护管理工作,好公路养护与沿线农户之间的矛盾,好路产路权不受侵犯。养护资金的拨付,由各乡镇、村养护的性、质量及投入情况,并养护资金使用的规定及资金拨付情况,补助至各乡镇,由乡镇安排,专款专用。

(二)雨季前的水毁防治工作,消除安全隐患。在雨季到来之前,对所有县乡公路了的安全隐患排查治理,整治公路“黑点”地段,共检查出险口险段等的安全隐患。投入机械、人员对危险路段和损毁路面修复,对安全隐患的路段及事故多发路段,增设警示标志牌、警示桩等。共增设永久性安全警示牌34块,标志桩46根,混凝土警示墩和防撞栏、防撞墩920个,长1840多米,指路标志、限载标志和限速标志32块。

(三)雨季水毁抢险,保障公路畅通。降雨量与相比偏少,但单点暴雨,所有公路不同程度遭受水毁灾害,尤以县道永厂线永保桥至郑家山段受灾最为严重。该段公路属新改线路段,沿线山高坡陡,边坡开挖大,施工过程中大路段采用爆破作业,边坡松散,坍塌严重,三次因坍方公路阻断。面对灾情,调集机械和组织民工抢险保通,了公路的畅通和物资的调运。

(四)路政管理工作,好公路路产路权。公路日常养护的检查,对公路沿线路政管理法律法规的宣传,了两次大范围的宣传活动,发放《路政管理告知书》等宣传材料70余份、《公路法》文本40本。宣传教育,县乡公路路政案件发案率下降,共立案路政案件1件(履带车行驶公路),收缴路产损失赔偿费5200元;受理交通(路政管理)行政许可申请15件,审批12件。

(五)精心组织,管理,实施XX年公路养护大中修工程。XX年,列入养护大中修工程项目共三条线路,州局两次下拨养护大中修工程资金1132090.00元,投资计划992090.00元。实施内容主要是对龙街线、永昌线、永厂线路段修复路基、支砌挡墙、配套涵洞、修复沥青路面、疏通淤塞涵洞、弹石路面提塘补缺、侧沟开挖及铺撒嵌缝砂等。为实施好XX年的大中修工程,《云南省农村公路养护大中修管理规定(暂行)》及州要求,招投标的规定,择优选择施工,分段实施。在实施过程中,施工管理及质量技术监理,要求驻地技术管理人员监理职责,一丝不苟,严把质量关;要求施工组织力量,工程管理,施工进度。所有大中修项目已于9月底完工,并了州交通局验收。大中修资金管理上,大中修资金使用管理制度,专项使用,无挪用及套用专项资金的。

(六),农村公路管理养护体制改革。农村公路管理养护体制改革实施方案的要求,上年改革工作中的问题,农村公路管理养护体制改革工作。各乡镇公路管理所健全规章制度,规范制作上墙,检查记录及统计信息上报等工作;到各乡镇与乡镇主要乡镇公路养护体制改革工作,督促乡镇公路管理所工作人员及村委会养护管理员,乡村公路养护管理工作的及农村公路管理养护体制改革的;管理段自身的管理工作,健全规章制度,制度的,对人员的教育和培训,能力和办事,以地养护管理体制改革工作的需要。

回顾XX年的工作,全体干部职工及一线承包的养护人员的,了的,但还许多和,主要体现在几个:

地方公路管理段在岗人员少,技术和管理力量跟不上,质量和工作;公路管理养护严峻,任务繁重,重车驶入农村公路,路面损坏严重,了县乡公路的养护,凸现了县乡道路行车安全隐患;养护资金迟,制约着养护工作的。

二、下步工作打算

XX年养护大中修工程施工前的工作,待计划下达后组织实施。

与县劳动人事,解决县地方公路管理段病休人员的退休问题,编制重新下达的人员编制,配齐、配足人员编制,保障地方段工作的。

对乡镇公路管理所人员的技术培训及,理顺工作关系,使公路管理工作投入运行,应职能作用。

水毁险口险段的修复工作,排除安全隐患,公路畅通、安全。

公路工作总结范文 第9篇

一、日常维修项目完成情况

主要实施内容分为12个子项目(除正常按照公司专项、建设遗留项目外):

1、一般维修项目:主要包括进水口补盖和清理疏通以及电焊加固、中央隔离墩移位、调换防撞水箱、清洗防撞墙车辙印、全线内外圈清雪、防汛防台排水、立柱疏通和调换、桥孔围栏电焊、护栏杆缺损安装、搬运材料、配合交通封道等项目。根据任务单安排了412次维修。

2、伸缩缝、锚固头维修:主要包括碎裂、跳动、弹跳、松动的病害,进行混凝土翻修、电焊、批灰等施工。根据任务单安排了16次维修。

3、瓷砖、大理石板修补:主要包括脱落和损坏的病害,进行翻修和增补,根据任务单安排了16次维修。

4、市政井维修:主要包括碎裂、跳动沉陷、弹跳等病害,进行电焊、翻修升高、校正施工。根据任务单安排了18次维修。

5、防撞墙维修:主要包括碎裂、露筋、积灰、起壳等现象,进行修补、批复等。根据任务单安排了81次维修。

6、声屏障维修:主要包括玻璃碎裂、损毁、下罩板脱落、窗框移位、防眩屏调换等,进行调换、修正、缺补等工作。根据任务单安排了95次维修。

7、w板、立柱维修:主要损坏,进行翻修。根据任务单安排了22次维修。

8、侧平石维修:主要碎裂、损坏、变形,进行翻排和修补。根据任务单安排了15次维修。

9、路面灌缝:主要消耗设备和材料:车辆、石油沥青。根据任务单安排了6次维修。

10、排水立管维修:主要缺损、堵塞、漏水、梁底露筋等病害,进行缺补、清理和新排等工作。根据任务单安排了18次维修。

11、除锈维修:主要包括电箱框、龙门架生锈,消防箱油漆脱落等现象。进行除锈油漆等工作。根据任务单安排了8次维修。

12、侧墙、墙面维修:主要包括侧墙起壳、开裂和墙面碎裂,进行清理和翻修。根据任务单安排了3次维修。

二、路面冷沥青、伸缩缝及铺装层修补项目完成情况

三、应急项目完成情况

1-12月份由中控呼叫应急主要内容包括:交通事故清扫、石墩子复位、调换墩尖和防撞水箱、增补被盗窨井盖、抗台、搬运等项目。应急次数:184次

四、保洁项目完成情况

五、基本建设情况

一年来,始终贯彻“严肃法规、强化管理、落实责任、消灭违章”的安全生产方针,牢固树立安全责任重于泰山的意识,认真贯彻成基公司有关安全生产工作的会议及文件精神,遵循“横向到边、纵向到底、责任到人、不留死角”的安全生产工作原则。并宣传栏形式,在宣传栏内,公告一周的工作情况、天气情况,及时反映维修养护等时事动态,提高班组整体素质。不定期的出版安全漫画等一系列工作。增强了每个施工人员自我安全保护意识。现场质量与内场质量资料同步进行,做到了今天的任务隔天上报制度。

积极完善了我司内部机构及制度建设。根据工作需要,合理调整了各管理人员的岗位职责。统一、规范完成了各类图表的上墙工作,如:企业、质量、安全生产方针,以及质量管理网络、安全文明施工管理网络等。统一进行了安全、教育、培训等工作。做到了出工前和休息时的各类安全教育、班组安全活动、周讲评记录等。

六、下一步工作安排和设想

在安全资料、养护维修资料等方面,主动与公司接轨,做到及时收集、整理、归档,保持统一。

在操作过程中,主动寻求工作难点、关键点,加强落实到位,符合规范,并进行总结和探讨。

进一步落实各级班组生产责任制,提高质量安全管理素质,制定奖罚的规定来鞭策和鼓舞每一位从业人员,使他们从思想上必须要重视起来,行动上更要遵章守纪,创造有利环境。

落实各类质量、安全、事故隐患的整改工作,发现问题隐患及时整改到位,使施工现场处于受控状态。积极配合参与成基公司每月各项检查。

开展各类宣传、教育和培训工作。组织宣传和下发各类文件,要求每位从业人员高度重视起来,做到“安全第一、质量为本、用户至上、工程创优”双丰收。

一年的工作已经结束,同时也为今后的工作打下了良好的基础,在今后的`工作中,我们将从讲政治、讲稳定的高度认真履行职责,加大措施,强化管理,把质量、进度、安全生产、文明施工真正落实到实际工作中去。

公路工作总结范文 第10篇

今年来,县卫生局根据《xx县20xx年民主评议政风行风工作实施方案》(靖纠办〔20xx〕1号)和市卫生局下发《xx市卫生系统20xx年民主评议行风工作实施方案》(漳卫监〔20xx〕7号)文件精神,紧紧围绕深化医药卫生体制改革这一重点,以解决损害群众利益的热点难点问题为目的,从方便群众,改善群众看病就医体验入手,以“三改二推一评议”活动为载体,深化卫生行风建设,以“优化政风行风(医德医风),共建和谐卫生,服务全民健康”为主题,深入开展民主评议卫生行风活动,大力推行便民惠民措施,提升医医疗服务,让人民群众直接享受到医改带来的好处。

一、抓住重点,深化开展民主评议政风行风活动

1.加强教育。结合卫生行业特点,县卫生局深入开展职业道德、法制纪律、廉洁从业等教育。

一是坚持正面教育为主,弘扬正能量。积极弘扬和践行“大医精诚、博爱仁心、救死扶伤、笃行为民”的医疗卫生职业精神。开展道德领域突出问题专项教育治理,树立医德标兵,宣传身边优秀模范的事迹,大力宣传省、市、县医德标兵的先进事迹。在今年省市开展“最美人物”评选中,靖城中心卫生院医生王宝殿同志被评选xx市唯一一个“最美医生”并被推荐参加福建省最美医生评选。

二是开展反面典型教育,做到警钟长鸣。组织观看《警钟长鸣》、《关口前移,科学防腐》、《防患未然》等廉政风险防控宣传教育片,引导医疗卫生行业从业人员做到学法、知法、懂法、守法,自觉远离商业贿赂,防患未然,进一步增强了干部职工廉洁从医、防腐拒变意识。

2.找准选题。从解决群众看病就医最关心的问题出发,以“三改二推一评议”活动为载体,把“优化政风行风(医德医风),共建和谐卫生,服务全民健康”作为评议主题,深入开展民主评议卫生行风活动,大力推行便民惠民措施,提升医医疗服务,重点在巩固、深化、提高上下功夫,不断优化服务流程,改善就医环境,提升医疗质量,全面推行预约诊疗、节假日门诊。县卫生局结合医院评价和民主评议卫生行风等工作,督导检查活动开展情况。

3.抓好评议。今年省、市、县卫生系统开展了一系列的满意率问卷调查工作,全市22家二级以上医疗机构参加全省上半年二级以上医院满意度问卷调查(全省共203家),我县中医院在全省排名93名,在全市排名第6名,县医院全省排名127名,在全市排名第10名;参加市局公立医院(25家)满意度评价调查,第三季度中医院满意度98.29%,综合排名从上季度第6上升到第3名,县医院满意度96.09%,综合排名第16名;参加县纠风办的民主评议,下半年县卫生局专家评议第9名,群众评议排名第2名、满意度达100%。

二、转变作风,大力推行便民惠民措施

1.围绕改善服务流程惠民便医。以患者的角度,对现有的门急诊就诊流程、出入院流程、转科转诊流程、检验检查等服务流程和诊室布局进行梳理,实行分科、分层、分片候诊、挂号和收费,减少排队次数,减少就医环节,进一步简化服务流程。

2.围绕改善服务环境惠民便医。

一是改善服务软环境。通过文明引导、微笑服务、导医解读和各类利民志愿服务活动,树立卫生行业文明“窗口”形象。

二是改善服务硬环境。抓好医疗卫生机构基础设施建设项目,不断改善就医服务环境。完善科室分布图、导医台、就医流程图、院务公开、便民服务设施等便民设施。

3.围绕改善服务质量惠民便医。要求医疗机构严格贯彻落实《处方管理办法》和处方点评制度,严格执行“一品两规”,从采购环节限制医疗机构为患者使用高价药或不合理联合用药。依托“居民健康信息系统”,建立覆盖公立医疗机构的电子监控平台,对医生用药、医疗检查、医疗收费等诊疗活动进行实时监控。建立社会监督机制,开通网上平台,设意见箱、接待台,畅通群众诉求途径,探索建立多方参与的医疗服务质量的监管和评价制度。邀请政协、人大、患者等人员成立专门社会监督人员,接受群众监督,严肃查处违背职业道德,违反法律法规,损害群众利益的人和事,切实解决群众关心的看病就医问题。

三、严肃纪律,坚决纠正医药购销领域不正之风

1.加强药品采购督查,规范药品采购行为。加强采购药品、药品采购配送“两票制”的备案、医疗机构回款等情况的监管,着力提升基层医疗机构药品网上采购率,严肃查处违规采购、虚开或造假的发票等问题。认真落实省第九批药品集中采购工作政策,认真做好高值医用耗材集中采购各项准备工作,加强关键环节和重点部位监督检查,确保药品集中采购工作规范、高效、廉洁。通过监督检查,也发现少数医疗机构仍然存在使用非中标药品代替中标药品、对重点监控采购药品使用没有监控到位、有些医疗机构备案采购手续不规范、对配送企业配送药品审核不够认真等问题,针对存在的问题提出了整改要求。

2.加强临床药物使用过程监管,规范药品使用行为。完善医院药品用量动态监测和超常预警机制,推行同级医疗机构检查、检验结果互认制度,防止不合理用药、不合理检查。严肃查处开大处方、过度检查、过度治疗等问题;情节严重的,医生将被取消处方权,医疗机构将被吊销行医资格。

3.坚持药品用量“双十排名”制度。开展“双十排名”制度机制,要求各医疗卫生单位每月进行“双十排名”问题自查,并将结果和整改情况每月上报。实行每季度病案抽查制度,我局定期和不定期地对病案进行抽查,联合新农合组织专家组评审,对不科学、不合理用药的科室、个人,视情给予警告谈话、限制处方权、取消处方权、经济处罚、医德考评扣分、院内通报批评等处理;对用量异常的药品,及时列入预警、监控名单,视情采取暂停用药、限制用量、取消采购等处理措施。至目前,我局共抽查病案600份,发现存在不合理情况病案310份。追回县医院违规补偿基金7466.59元,县中医院违规补偿基金14790.6元,xx县中山医院违规补偿基金202671元,核查出不予补偿病历14份,减少基金损失26.5万元。在全县卫生系统内对“县中医院违规收费事件”、“县医院‘2.5’孕产妇死亡事件处理情况”等有关情况进行通报。严肃查处违纪违法行为今年来卫生系统开除公职3人,降低岗位等级处分1人,告诫1人,通报批评3人。

4.开展督导检查。2016年卫生局政风行风工作总结2016年卫生局政风行风工作总结。制定下发了《20xx年纠正医药购销和医疗服务中不正之风专项监督检查工作实施意见》,联合组织纠风办、药监局、物价局、劳动保障局、财政局等多个部门,对全县医疗卫生单位开展专项督查,对重点单位、重点人员、重点岗位开展的自查自纠工作进行专项检查;组织督察组对11个基层卫生单位、4个县直单位进行 “八项规定”实施情况专项督察,并进行通报,对存在问题限时整改;对卫生惠民资金使用进行专项督查五次,收缴了不合理发放的公共卫生服务补贴10274元;加大卫生监督力度,今年组织检查了餐饮服务单位331家,督促91户补办餐饮服务许可证,165人补办健康证,责令13家不符合条件的小餐馆限期整改,对已持有有效证件的单位新量化分级管理34家,实现餐饮服务食品安全量化分级管理动态评定良好率达30%的目标,加强打击非法行医、放射诊疗机构放射防护检查、公共游泳池及生活饮用水卫生监督等专项整治行动,检查各类医疗机构405户次,立案查处16起非法行医案件,移送公安机关处理1起。

5、健全医院收费管理制度,规范医疗收费行为。加强对收费各个环节的监督管理,严禁自立项目收费、分解项目收费,防止多收费、乱收费等问题的发生;继续实行费用清单制和费用查询制,提高收费透明度,自觉接受社会监督。对全县医疗单位今年来医疗服务收费情况进行自查自纠。我局进一步加强院务公开工作,强化医疗服务信息公示,每季度向社会发布医疗服务信息,让患者明明白白看病就医,受到了广大人民群众的一致好评。

卫生系统行风建设和纠风工作是一项常态性工作,也是一项长期性的工作,医改实施几年来,县卫生局在体制机制改革、扩充医疗资源、推行惠民便民措施,提高医疗服务质量等方面做了大量工作,推进了源头治理,努力铲除不正之风滋生和蔓延的土壤,卫生系统纠风工作取得明显的成效。但仍是群众关注高的部门,群众反映强烈的热点问题仍然没有从根本上解决,特别是现有的卫生资源无法满足人民群众日益增长的医疗需求,看病难、看病贵问题在一定时期仍然无法彻底解决,卫生行业不正之风在一定范围仍然存在。我们也认识到,任务艰巨繁重,任重道远,还要不断地攻坚克难,持之以恒地深入开展民主评议卫生行风活动,切实解决损害群众健康权益的不正之风,为公立医院改革创造良好外部氛围,让人民群众实实在在地感受到卫生事业发展和医药卫生体制改革带来的实惠。

公路工作总结范文 第11篇

通过我几个月的亲身施工实践,培养了分析问题和与的学习解决问题的独立工作能力,为将来进一步工作打下了基础,通过工作和劳动,了解了房屋施工的基本施工工艺过程,下面我就对钢筋、模板、砼的了解做一下简单的概要:

1、钢筋工程: 钢筋是现代建筑也是未来建筑发展的首选的重要 要材料之一,钢筋工程犹如整个人的骨骼,是混凝土工程的三大工程之一。 钢筋的分类一般可以按生产工艺的不同,直径大孝钢筋的强度进行分类、生产工艺与一般可分为热轧钢筋、冷轧钢筋,冷拉钢筋、冷拔钢筋、按不 同直径可分为:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm、30mm、等等,在强度上钢筋可分为HPB235、HPB335、HPB400、RRB400级钢筋,因砼浇筑后钢筋的质量不容易检查,所以钢筋工属于隐蔽工程,需要在施工过程中严格检查并建立起严格的验收制度。 2、模板工程: 混凝土结构工程的模板工程,是砼成型施工的一大严格工程,模板的拼配必须要求合理配备,底层拆除模板方木钢筋必须分配整理,以便下一层施工省时、省料、模板拼凑板缝必须严禁,否则将出现漏浆现象,造成砼的`蜂窝麻面烂根等质量问题,模板施工必须严格控制各个墙柱的垂直度、平整度、否则将出现墙体移位、墙面不平等质量问题,给后来的墙体粉刷工程造成施工麻烦、材料浪费。

2、混凝土工程: 混凝土工程可以说是工程的重要部分,因为工程 量的观感好坏直接关系到混凝土工程的施工工艺,钢筋绑扎的好坏是属于隐蔽工程,而混凝土是给人的第一印象,因此混凝土的施工技术必须严格控制。 混凝土在配制运输,浇筑养护等施工过程中,相互联系,义脉相通如果任向一个环节出现问题,将会影响整个施工质量。 砼的配制还包含了砼的设计配合以及砼的施工配合比,施工配合比是根据实验室(.砼公司检测)配 合,必须保有95%的强度保证率,砼的搅拌必须有对称材料搅拌均匀,现在砼大多是商品砼是路途搅拌,基本符合搅拌要求。 混凝土的浇筑是砼工程的重中之重,也只有合格的浇筑才能保证砼的强度,密实性符合设计的要求才能保证机构的整体性和耐久性,尺寸准确、才能保证拆模后砼表面平整光洁。 砼浇筑后整个质量必须严格控制,因此浇筑前必须做好隐蔽工程的验收,包括检测模板的尺寸,轴线及其之架承载力和稳定性,浇筑质量还与浇筑工人的技术水平有密切关系,若振捣不密实容易出现蜂窝麻面离析现象,严重者出现漏筋现象,在进行砼施工的过程中还必须参照当时的室外温度,尤其是筏板基础由于筏板基础砼比较厚,必须设置温度管进行对砼的温度进行观测,温度管的材料选择必须符合要求位置必须要有代表性,能检测到砼不同深度的温度。

砼浇筑前必须将杂物清扫干净,严禁饮料瓶、废弃模板、方木、扣卡、烟头、烟盒等杂物存在,否则拆除模板后容易出现空洞现象,给工程质量将造成严重威胁。

1经过观察与总结发现砼现浇板容易出现裂缝现象经直找分析,有以下几点原因造成: 为商品砼,多于泵送管浇筑坍落度大,砼中细颗粒偏多,水泥配比大易引起收缩裂缝。

2模板支撑力度不足或者模板拆除过早引起砼下坠导致构造筋和负筋移位。 3钢筋垫块使用不规范,导致现浇板钢筋的砼的保护层厚度不足,导致其开裂。

4砼浇筑后来未进行表面覆盖,养护不到位导致失水过多。

5砼浇筑后未达到一定承受荷载,工人超前施工在现浇板上提前堆放钢管、方木、模板等材料,导致施工荷载大于使用荷载的情况。 为预防以上问题的出现应合理采取以下措施: 1重点控制砼的配比 2严格控制模板位置,严禁出现歪斜 3砼浇筑振捣必须精细,杜绝漏振现象 4加重砼养护,按时按需加水 5砼表面未到这一定荷载,禁止上料上人.

6延缓模板拆除,达到一定强度后再拆除按照规定砼强度达到设计的75%以上才可拆模。

三实习感受:

在一个酷热的夏季,当炽裂地阳光炙烤着大地的时候,我骑着破旧的单车开始了我人生的第一次求职生涯,踏入了无数的门槛的同时也被委婉的拒绝了无数次,当那物理的车轮迈进天基~城中心花园的大门时,我的求职生活算是有了一个归宿,就这样一个毛头小伙有了自己所谓的学习园地。 伴随天基城中心花园5#楼的开工,我为期五个月的实习生活开启了新的一页,在杨工、伊工认真的教导下,使自己的实践能力有了进一步的提方,当我来到这个工地的时候,正在做筏板防水,近几个月的实践学习,我对筏板基础的浇筑带的施工工艺以及,协平、放线、验筋、验模、后浇带的施工工艺以及施工过程中问题解决办法有了更深一步的理解与认识。 在这个工地不仅让我学到了更多的专业知识,同时也让我懂得了如何与领导搞好关系,怎样去有效合理的管理工人等等许多对我人生道路发展有着毛头重要的作用,在这里同事们都很让我感动,他们对我都很好,当我们下班晚饭的时候,做好饭的阿姨给我盛好饭菜放在桌子上等我去吃,在那个炎热的天气里经常我从楼上下来的时候,监理办公室的赵工就老远叫我去他办公司,然后用他早已为我接好的凉水来消除 我这满身的热气,当我生病的时候,会计刘姐总会不让我知道就把药放在了我的桌子上,在这个工地让我感动的事情太多、太多仅仅用我这曲折的字符是很难叙尽的,总之从我的内心深处对他们充满了无限的感激,仅仅几个月的时间就用千言万语也不能谱绘出杨工、伊工等许多同事对他们的感恩之情。

从杨工的工作中,我学到了许多专业性的的知识,让我对以后的正式工作有了更深一步的认识,通过几个月的学习,让我铭记住了一句话:“工程不允许错误,只允许误差,但误差必须在规范许可之内”让我明白了干工程必须谨慎工作,又是一个很小的错误与粗心,就很有可能带来无法估量的损失,从伊工的身上我学到了管理知识,让我知道在工作中下级必须服从上级,必须听从领导安排,否则施工我发正常有序进行。

四.实习心得

通过我几个月的实习,让我明白了在施工作业中人际关系极为重要,只有人际关系良好,办事能力强才能处理好施工过程中出现的各类问题,才能团结好工人,以前认为想要搞好人际关系无非是讲奉承话,请客送礼、现在我明白了那些知识附加,最重要的是自己必须拥有开放的人格能真正低从内心深处欣赏他人、尊重他人、在日常交往中,若能去客观地发掘别人的优点和真诚地尊重和欣赏别人时,你的人际关系便会如鱼得水,通过与同事几个月的交往,我感觉一个懂得用欣赏人、尊重人、处理人际关系的人会过得很愉快,别人也会很愉快的欣赏你、尊重你。

从人际关系谈论施工队伍的选择,站在一个项目经理的角度来思考,我感觉这个问题是非常关键的,施工队技术水平高低将直接影响到建筑质量工程的好坏,影响项目经理经济利益的多少。我感觉一个好的施工团队可以相互协调好各项工作,同样一个不好的施工团队却能让将一个完美的工程弄得一踏糊凃,根据我的观察思考以及与其他楼的相比,我对实习工地有了一个初步的了解与认识,我感觉我实习的工地比较有团队精神,施工队伍水平较好,各项施工团队配合较好,在王工的管理下施工队会更加有顺序将工程完成。

五.理论是大学生活的重点任务,而我感觉实践同时也是大学生活的第二课堂,理论与实践相结合与融记贯通,这样会让知识得到不断更新与发展,实践是检验真理的唯一标准,也是我们大学生锻炼成长的一个唯美的途径,我感觉一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能将课本上的知识得丰富完善和发展。

大学生的实践将会为下一步正式踏入社会打下坚实的基础,我感觉一个合格的大学生毕业,必须学会理论与实践相结合,在实践中继续学习,不断总结逐步完善,有所创新并在实践中提高自己知识能力,为自己事业成功打下良好的基矗 。

最后,特此感谢驻马店市天基置业房地产开发公司为我提供这次学习的机会,以及为我提供赴越的教学与生活条件,通过此次实习令我受益终身,我将继续努力学习,争取早日成为新时代一名合格的建筑者,早日实现我的人生计划。

公路工作总结范文 第12篇

农村公路建管养是促进农村公路可持续发展的基础性工作,也是促进社会经济全面发展和建设社会主义新农村的一个重要环节。为全面提升我街道农村公路建设管理养护水平,提高农村公路路况质量和路网服务功能,实现“通、平、美、绿、安”的农村公路管理养护目标,服务农村经济社会发展。积极贯彻落实区委、区政府及上级交通部门有关农村公路建设管理养护指示精神,采取有效措施,统一领导、分级责任,把农村公路建设管理养护工作放到农村工作重要位置来抓,通过全街道上下共同努力,较好地完成了农村公路建设管理养护任务。现将20xx年度农村公路建设养护管理工作总结如下:

一、基本情况

今年以来,农村公路建设,紧紧抓住区政府“以奖代补”连接线和公路网化建设这个机遇,完成了6.5公里长的建设任务。截止11月底,全街道农村公路路面硬化里程达95公里,危桥改造6座。初步形成了村村相通、干支相连、四通八达的农村公路交通网络。

二、加强领导,建立机构

为基本建立符合我街道农村实际和社会主义市场要求的农村公路管理养护机制和运行机制,保障农村公路的日常养护和正常使用,实现农村公路管理养护的正常化和规范化,成立了由办事处主任任组长,分管农村公路建设管理养护工作的副书记任副组长,农村公路管理站等相关部门为成员的农村公路建设管理养护领导机构,负责全街道农村公路管理工作。由于建立了强有力的组织机构,为农村公路建设养护管理工作的开展,奠定了坚实的基础。

三、建立长效养护机制

为切实加强我街道农村公路的养护管理,实现农村公路养护管理规范化,根据《XX区农村公路管理养护工作实施细则》,20xx年7月1日,成立马衙街道农村公路养护中心,健全各项规章制度,落实专项养护资金,形成“政府主导,专业养护,合力共管,部门考核”的农村公路养护管理新模式,中心运行以来,群众对农村公路养护积极日益提高,养护质量较20xx年度有明显改善,农村公路养护水平不断提升。由于采取了一系列的养护措施,从而较好的解决了农村公路管理养护失管失养问题,实现了农村公路“有路必养、养必到位”的工作目标。

四、加强农村公路水毁工程的修复

随着公路使用年限增长及车流量增大等众多因素,辖区农村公路出现不同程度损坏现象,特别是梅雨季节的持续强降雨,山体滑坡、路基坍塌,道路受阻,交通中断。农村公路管理站第一时间赶赴现场,积极组织相关村(居)及时开展水毁修复。并根据修复预算结果,报上级交通部门争取资金补助。

五、组织业务培训,提高管养质量

管养好农村公路,提高路况质量,为道路交通运输提供安全、舒适、快捷、高效的道路条件,是管理养护者的主要职责。为进一步提高我街道农村公路养护管理质量,农村公路管理站负责人每星期一召开例会,针对养护过程中存在或出现的问题,进行养护质量培训,培训采取听讲座及实地观摩方式进行。通过培训,使养护人员得到感性认识,增强了业务知识,为指导农村公路养护工作打下基础。

六、加强公路产权管理

为维护公路路产路权不受侵犯,协助配合路政执法人员定期和不定期对农村公路进行巡查,对占用、利用、破坏公路等行为依法处理,全月进行一次公路巡查,发放《公路法》、《路政管理条例》宣传材料30余份,立案查处路政案件1件,结案1件,安装公路弯道警示标识牌28块,有效维护了公路路容路貌及路产路权的完整。

七、为校园再系“安全带”

按照“属地管理”和公路分级管理的.原则。农村公路管理站积极协同中心小学为境内中心小学等11个教学点(含民办幼儿园)校门两侧设置安全警示标识牌22个、安装车辆减速带83米,全程参与施工,对施工质量及进度进行指导和监督,确保安装工作高标准、高质量。交通安全设施的设置,有效地提醒了驾车人员通过校园时小心慢行,同时减速带也很好地限制了过往车辆的车速,确保消除校园周边道路交通安全隐患。

公路工作总结范文 第13篇

农村公路管养是促进农村公路可持续发展的基础性工作,也是促进社会经济全面发展和建设社会主义新农村的一个重要环节。为全面提升××县农村公路管理养护水平,提高农村公路路况质量和路网服务功能,实现“通、平、美、绿、安”的农村公路管理养护目标,服务全县农村经济社会发展。根据《西双版纳州农村公路管理养护实施办法》及年初鉴定的《西双版纳州农村公路养护管理责任书》,XX年度,我局积极贯彻落实州委、州人民政府及上级交通部门有关农村公路管理养护指示精神,采取有效措施,统一领导、分级责任,把农村公路管理养护工作放到农村工作重要位置来抓,通过全局上下共同努力,较好地完成了农村公路管理养护任务。现将XX年度农村公路养护管理工作总结如下:

一、基本情况

“xx”以来,××农村公路建设,紧紧抓住大力加强经济建设这个战略机遇,不仅加速了昆曼国际大通道的建设步伐,而且发挥××地缘优势争取到了××岔河二级油路改造和一批农村公路建设新项目。着力加强交通发展总体目标、长远规划和战略步骤的研究,大力建设公路主骨架,延伸通乡公路。使××的交通建设得到长足发展,公路通车里程不断延伸,经济干线、沿边口岸干线路面等级逐步提高、县乡公路油路化步伐在加快、村寨通达能力逐渐改善、县域客货运流量大幅度增长。截止XX年11月底,全县可通车里程达2791公里(其中,国道160.9公里、省道207.14公里、高速公路143.9公里、县道335.52公里、乡道1120.1公里、村(场)便道795.4公里、专用道28公里)。县域内每平方公里拥有公路达34.07公里,全县7镇3乡和52个行政村,已基本实现了路面硬化。道路交通从量上看,初步形成了以县城为中心,以国道、省道为主干道,县乡道为主体,乡村道为基础,纵横交错贯穿南北东西,连接昆曼国际大通道的交通网络。

二、加强领导,建立机构

为基本建立符合我县农村实际和社会主义市场要求的农村公路管理养护机制和运行机制,保障农村公路的日常养护和正常使用,实现农村公路管理养护的正常化和规范化,成立了由县交通局局长任组长,分管农村公路管理养护工作的副局长任副组长,地方公路管理段、路政所、财务室为成员的农村公路管理养护领导机构,负责全县农村公路管理工作。由于建立了强有力的组织机构,为农村公路养护管理工作的开展,奠定了坚实的基础。

三、建立长效养护机制

为切实加强我县农村公路的养护管理,实现农村公路养护管理规范化,根据《××县农村公路管理养护办法》及县人民政府与各乡(镇)人民政府签定的《农村公路养护管理责任书》等有关文件精神,我局组织相关部门定期、不定期对全县农村公路进行检查和抽查,对检查和抽查中发现的问题及时给予反馈并按要求限期进行整改。XX年11月30日至12月3日,由县人民政府常务副县长任组长,县交通局局长任副组长,“推丘”办、××县地方公路管理段工程技术人员、财务人员和路政人员为成员的考核组,对全县十个乡(镇)管养的农村公路进行考核,考核按照日常养护、公路养护机构及体制建立、机制运行、规章制度管理等方面进行。通过检查考核,各乡(镇)能按照《责任书》的要求逐一落实,群众对农村公路养护积极日益提高,养护质量较XX年度有明显改善。基本树立了“人民公路人民养、养好公路为人民”的思想,××农村公路养护水平不断提升。由于采取了一系列的养护措施,从而较好的解决了农村公路管理养护失管失养问题,确保我县2279.2公里的农村公路级级有人管,条条有人养。

四、加强农村公路大、中修工程的管理

随着公路使用年限增长及车流量增大等众多因素,辖区农村公路出现不同程度损坏现象,为进一步改善农村公路通行环境,由交通局安排技术人员对需要大中修的农村公路进行实地测量,并根据设计预算结果,报上级交通部门审批后组织实施。XX年度我县农村公路大中修项目有:易勐公路k3200~k4000、k24000~k25000中修;易勐公路k30500~k33000大修;关累公路k0000~k21000中修。XX年度农村大中修工程已全部完工,XX年大中修工程正在上报。根据《云南省农村公路养护管理办法》省补资金应全部用于养护工程,不得截留、挤占和挪用之规定,我局报请县人民政府批准,委托审计局对拨入的省补资金进行审计,省补资金没有发生挤占和挪用的现象,做到了专款专用。

五、组织业务培训,提高管养质量

管养好农村公路,提高路况质量,为道路交通运输提供安全、舒适、快捷、高效的道路条件,是管理养护者的主要职责。为进一步提高我县农村公路养护管理质量,我局于4月27日及8月5日-6日对全县十个乡(镇)分管交通工作的党政领导及农村公路管理站负责人进行农村公路养护质量培训,培训采取听讲座及实地观摩方式进行。通过培训,使参会人员得到感性认识,增强了业务知识,为指导农村公路养护工作打下基础。

六、加强公路产权管理

为维护公路路产路权不受侵犯,路政执法人员定期和不定期对农村公路进行巡查,对占用、利用、破坏公路等行为依法处理,全年累计公路巡查3205公里,138人次,发放《公路法》、《路政管理条例》宣传材料300余份,立案查处路政案件7件,结案7件,索回公路赔、补偿费2880元,依法收取公路占用费9752元,签订开设岔口协议书13份,收取开设岔口赔、补偿费9800元,安装警示标志牌28块,有效维护了公路路容路貌及路产路权的完整。

七、存在的问题及下步工作计划

农村公路管理养护体制改革后,我局认真按照国务院和省人民政府及州委、州人民政府、上级交通主管部门关于农村公路管理养护工作的指示精神,查缺补漏、规范完善、大胆创新,一步步地把农村公路管理养护工作推向深入,使全县农村公路管理养护工作步入“统一领导、统一规划、统一管理、统一考核、统一拨付”的良性轨道。尽管我县的农村公路管理养护工作取得了一些成绩,但与省州的要求和全县经济快速发展的需求相比,还有较大差距:一是乡(镇)对道路的需求认识不一。山区迫切希望尽快将道路修建好,带动老百姓脱贫致富,养护积极性高,而坝区由于道路条件相对优越,养护积极性相对较差。二是由于农村公路战线长、等级低。每年雨季都有大量塌方、水毁等工程保通难度大,资金缺口大,资金难以筹措。下一步,我们将从三个方面重点努力:一是继续加强领导,进一步完善责任链。落实各级各方面在农村公路管理养护中的责任,特别是发挥好乡、村两级在农村公路管理养护中的作用。二是选好重点,以点带面;选择一个管养农村公路较为重视的乡(镇)进行试点,充分调动党、团、民兵、妇女等群团组织的积极性,建立党、团、民兵、妇女管养示范及亮点路,再组织其它乡(镇)参观学习,起到以点带面,激励先进,鼓励后进的作用,以便农村公路取得实质性发展。

公路工作总结范文 第14篇

我驻地办根据管理处下发xxx发[20xx号文件精神要求,集中开展了冬季消防安全大检查和认真做好了冬季大干100天安全生产工作。驻地办在各级领导部门的大力支持和指导下,制定了一系列安全生产措施,根据各个合同段不同的施工对象,按照冬季消防大检查和百日大干安全生产大检查表的检查内容,逐项进行了安全生产工作落实,及时消除各类安全生产隐患,塌塌实实做好了各项安全工作,确保了工程安全生产的顺利进行。

我驻地办主要进行了以下冬季消防大检查和百日大干安全生产工作:

一、安全生产规定、安全生产制度及安全工作组织机构:

我驻地办按照《中华人民共和国安全生产法》和《公路工程施工安全技术规程》,和上级的.有关管理规章制度,针对本项目实际情况制定了《安全制度》、《安全管理实施细则》、《安全应急预案》、《冬季大干100天安全生产工作要求》等各种安全生产规定及安全生产制度,并要求各项目部根据各自工程的性质编制了《安全施工措施》、《安全应急预案》、《各专项安全措施》、《各专项安全技术交底书》。成立了以高级驻地监理工程师为领导的安全组织机构(各规章制度及组织机构均已上墙,并落实到施工单位),要求各项目部按每5000千万工程设立一名专职安全员,确保了安全工作横向到边,纵向到底。

二、安全生产检查和审核:

安全生产检查是一项极为重要的工作,我驻地办成立了以高级监理工程师为组长的安全检查小组,检查小组加大了冬季“大干100天”期间安全检查力度,按照冬季消防大检查和百日大干安全生产大检查表的各项检查内容对各项目安全生产进行全面检查,内容包括:施工单位的岗位教育、特殊工作工人的教育和训练、安全生产责任制、安全技术措施计划、安全检查制度、伤亡事故处理、安全原始记录、用电管理、照明管理、施工机具、灭火器材、现场安全生产、预防高空坠落和物体打击、隧道防瓦斯涌水、预防坍塌、预防中毒,冬季施工安全措施等的落实情况。对于不符合要求或存在安全隐患的下发指令限期整改,并进行了评定打分。驻地办全面落实了“两个主题责任”、“两个负责制”,做到了措施具体、责任到人,扎扎实实开展了安全生产工作。

三、办公及生活环境安全隐患以及放火、防盗防范工作:

办公及生活环境安全隐患也极为重要。办公及生活环境在设有明显的防火标志,并配有足够的防火器材,并有专人负责值班;做好冬季安全取暖设施的管理;办公及生活区内也设有警卫,二十四小时值班;同时建立了严格办公、生活试验区用电管理制度。

四、职工安全教育和培训

我驻地办定期或不定期的召开安全生产例会,由全体职工参加,主要对职工进行了《安全操作手册》等各种操作规程培训,加强职工的安全教育,提高职工的安全生产技能和自我防护意识。

总之,我驻地办通过对全体职工进行安全教育,职工的安全意识有了明显提高,安全意识在职工中已有了深深的烙印,同时我驻地办加强安全领导,制定消防安全责任制,分工明确,责任到人,安全生产警钟长鸣,本着“管生产必须管安全”,以“安全责任重于泰山”的使命感和责任感,坚决杜绝违章指挥、违章作业和违反劳动纪律的行为发生。限度的消除了事故隐患,预防和避免各类事故的发生,以确保工程建设的顺利进行。

公路工作总结范文 第15篇

大桥镇现有13个村,二个居委会,近3.7万人口,近年,我镇在上级领导及交通部门的大力支持下,共建成四级路68公里。从20xx年起,我们重点开始抓农村公路的养护管理,逐步完善管理体制,管理方法,管理考核,基本形成了规范化。在养护工作中我们坚持做到“五个到位”,即:认识到位、责任主体到位、资金到位、养护作业到位、监督到位,切实履行了公路管理养护职能,把全镇农村公路养护管理工作落在实处。

一、强化宣传,营造农路养护的良好社会氛围

通过广播标语、黑板报、宣传等方式对《中华人民共和国公路法》、《江苏省公路条例》等法律法规进行广泛的宣传,提高了干部和村民养路、护路的意识和自觉性,公路沿线住户村民乱丢垃圾、乱堆乱放等不良现象得到明显改善,村民对道路的“建、管、养”意识普遍提高。

二、明确责任,完善农路养护的责任机制

年初镇政府召开各村负责人和道路养护人员会议,明确全年农村公路工作任务和目标,与各村签订了《村道管理责任书》,同时全镇68公里水泥路均与养护责任人签订了《村级道路养护合同》,把道路养护、管理等落实到人,责任到人。在总结去年管理机制的基础上,一是进一步完善养护机制,建立健全养护责任制和养护责任追究制,二是村民建房杜绝侵占乡村的道路的行为发生,三是充分发挥“一事一议”议事制度,鼓励和调动村民养路和护路积极性,四是集思广益、大力度、多渠道向上争取资金,改善养护条件,提高养护水平。

三、筹措资金,调动全民参与农路养护的积极性

江岸村和洋南村村民积极发挥村组作用,召开村民大会,采取“一事一议”,自筹资金10余万元,政府投入资金10余万元,对两村的路肩进行硬化改造。另外水泥路上的很多桥梁因年久失修,桥面已破损,村民自筹资金,政府投资20余万元,对其桥进行了改造。以上路桥的改造修复工程,得到了上级有关部门的大力支持,为村民解决了行路难题,方便了村民的生产生活,加快社会主义新农村建设。

四、严格管理,完善农路养护配套设施

完善公路配套设施,可以更好的延长路的使用寿命,我们着重做到四个到位:

1、高标准路肩做到位。路肩做好可以护路又可以保证行车安全,我们要求各村公路两侧的路肩培土要确保达到1米以上,除了养护人员正常管理外,每年我们以村为单位对路面水毁路段进行一次全面的培土,今年新老公路路肩共培土方3.2万方。

2、两侧排水沟挖到位。排水不畅将对公路构成很大的破坏和威胁,排水沟畅通能保证公路两侧无积水,开挖高标准排水沟是养护工作的重中之重,我镇高度重视这项工作,在路肩两侧1米外开挖排水沟,以确保排水畅通。

3、绿化工作做到位。在公路两侧因地制宜进行绿化,道路两侧栽种杨树、女贞、紫薇等绿化树种,保障路肩不被雨水冲刷,今年共栽种各种树木达4.2万株,并定期进行修剪、刷白、防治病虫害,保障树木的正常生长。

4、农村公路的标志标牌到位,路、村、限载牌、责任牌、拐弯牌、警示桩等等今年共设置了105个,所有水泥结合部都安装了里程碑,实现了标准化路段管理。

五、扎实工作,努力开创农路养护工作的新局面

在今年的工作中,我们始终保持着高昂的工作精神,在工作中与市农路养护科保持高度一致。为把我镇的`农村公路建设搞得更好而努力,今年我镇迎接省7月和12月省农村公路检查,通过检查给省里的领导留下了很好的印象,特别是7月份的大检查,我镇的农村公路资料和路况得到了省交通厅董主任的高度赞赏,在检查后不久,徐州市铜山县的领导还亲临我镇进行了观摩和学习,我们的养护工作给省市领导留下了深刻的印象。

一年来,在全镇上下的共同努力下,圆满完成了我镇农村公路养护工作,取得了一定的成绩。我们决心进一步解放思想,与时俱进,抢抓机遇,乘势而上,扎实工作,努力开创我镇农村公路养护管理工作的新局面。

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